Дело не только и не столько в "провозной способности". Просто трамвай де-факто всегда был важной частью исторического облика Киева. Попробуйте вообразить себе, например, Прагу, Вену или Варшаву без трамвая в исторической части города. А в Киеве одним махом выкорчевали десятки километров путей. После катастрофы, случившейся в 1996-м году в Днепродзержинске, убрали рельсы со склонов Днепра - и что, ездить по этому пути в маршрутках стало безопаснее? Разорвали связь между левым и правым берегом, убрав пути с моста Патона, сделали на их месте реверсивную полосу - и что, пробок стало меньше? А кому мешали рельсы на набережной?! Продолжать список можно еще долго ((((((