Неизменный внедорожник ВСУ — армейский УАЗ, похоже, таки отправят на пенсию. Уже и замену нашли. На днях в Украине стартовало производство многоцелевого внедорожника «Богдан 2351». Автомобиль предназначен для перевозки военных, транспортировки небольших грузов, патрулирования. Его даже успели успешно испытать в Украине.
«Богдан-2351» построен на шасси полноприводного китайского пикапа Great Wall Wingle 5. Кабина машины четырехдверная, рассчитана на пятерых людей. За ней — кузов, в котором можно перевозить полтонны груза. Спереди установлена защитная решетка. Сзади — широкий стальной бампер. В машине есть кондиционер, электрические стеклоподъемники и гидроусилитель руля.
По прочности кузова и надежности пикап уступает японским и немецким аналогам. Однако и дешевле почти вдвое. Это первая модель из КНР, которая получила сертификат соответствия продажи в странах Евросоюза.
Машины будут покрывать матовой антибликовой зеленой краской. Она более устойчива к повреждениям, чем обычная.
Источник: AutoNews
Виталий Кличко рискует войти в современную историю Киева как градоначальник, проведший самый крупный договорной тендер. Через полтора месяца КП “Киевпастранс” проведет тендер на закупку 40 трамваев за 2 млрд гривен, на котором, вероятнее всего, выиграет польская Pesa. Руководство города не смущает, что заполненные пассажирами трамваи Pesa могут в любой момент сойти с рельсов и перевернуться. Не смущает его и тот факт, что от этих трамваев отказалась Москва.
27 июня заканчивается срок обжалования условий тендера КП “Киевпастранс” на закупку 40 трамвайных вагонов. Этот тендер был объявлен 31 мая. Согласно техническому заданию, КП “Киевпастранс” планирует закупить 40 низкопольных трехсекционных трамваев (доля низкого уровня пола 100%). Ожидаемая стоимость закупки 1,946 млрд гривен, т.е. 48,65 млн гривен (1,87 млн долларов) за трамвай. Раскрытие предложений запланировано на 7 августа.
Все трамваи должны быть 2017 года выпуска, а поставить их “Киевпастрансу” подрядчик должен до 29 декабря 2017 года.
( Read more... )
«ОЛИГАРХ» выяснил, как клиент банка Порошенко помог его бывшей компании «Богдан Моторс» получить полмиллиарда от «Киевпастранса»
Весной этого года коммунальное предприятие «Киевпастранс» объявило тендер на закупку 80 низкопольных троллейбусов общей ожидаемой стоимостью 510 млн грн с НДС. Один из двух лотов — закупка 60 троллейбусов с низким уровнем пола длиной не менее 11,9 метров ожидаемой на 318 млн грн, второй лот — закупка 20 троллейбусов длиной не менее 18,5 метров ожидаемой стоимостью 192 млн грн. Поставка транспорта — до конца года.
( Read more... )Владислав БОРОВИКОВ
Источник: Олигарх
Трьома найбільшими постачальниками автобусів і тролейбусів після Майдану стали «Богдан», дилер білоруського МАЗу та львівський «Електрон».
Із 1 березня 2014 року по 12 грудня 2016 року місцеві органи влади уклали угоди про закупівлю нових та вживаних автобусів і тролейбусів на майже на 3 млрд грн. Більшість із цих коштів (90%) отримали десять постачальників.
Лідером серед них стала корпорація «Богдан» із підрядами на 617,10 млн грн.
( Read more... )
Коммунальное предприятие "Киевпасстранс" объявило два тендера на закупку автобусов и троллейбусов.
Об этом сообщается на сайте госзакупок Рrozorro.
Так, в первом говорится о закупке 60 коротких (от 11,9 м) и 20 удлиненных (от 18,5 м) троллейбусов. В ходе второго конкурса будут закуплены 70 коротких и 30 удлиненный автобусов. Общая сумма по двум закупкам составляет 1,1 млрд грн - по 550 млн грн на каждый тендер. Так, планируется приобретение 180 новых единиц техники.
В транспорте должна быть система вентиляции и низкий уровень пола.
Ранее в Киеве начали курсировать новые троллейбусы, которые могут объезжать аварийные и обесточенные участки. Транспорт оборудован аккумулятором для автономного хода, благодаря чему может проехать определенное расстояние без присоединения к контактной сети.
Источник: Голос Украины
В Киеве предлагают повысить тарифы на проезд в подземке почти в 7 раз. Об этом говорится в соответствующей петиции на сайте Киевского городского совета.
“Сейчас тариф на метро 4 грн - это делает его убыточным. Чтобы быстрее строились новые станции и развивалось метро, надо поднять тарифы до европейского уровня - это должно быть 20-30 грн”, - -написал автор.
Он добавил, что стоимость проезда для безработных или тех, кто зарабатывает меньше 8 тыс. грн, можно оставить по себестоимости - 6 грн.
Напомним, ранее сообщалось, что КГГА оценила себестоимость проезда в метрополитене в 6 грн за поездку.
У Житомирі розгорівся скандал через хамовитого водія маршрутки. Він грубо повівся з матір'ю загиблого героя АТО, довівши жінку до серцевого наступу.
Про це розповіла активістка Ірина Коцюба.
За її словами, водій спробував висадити матір загиблого героя 30 бригади. Жінка якраз поверталася з кладовища від єдиного сина, якого забрала війна.
Відтак, активістка вимагає звільнити цього водія та заборонити йому працювати на якомусь іншому маршруті.
#пи...больше слов нет! Сегодня водитель маршрутки попытался высадить мать погибшего Героя 30 бригады, которая возвращалась с кладбища от единственного сына Светлана Абрамович с маршрутки №33 (АА 1678АА) водитель-хамло,обозвал та унижал...довел до сердечного приступа мать, которая долго искала сына, мать, которая похоронила единственного сына. Дмитро Ткачук ТРЕБУЕМ УВОЛИТЬ ВОДИТЕЛЯ БЕЗ ВЗЯТИЯ НА КАКОЙ ЛИБО МАРШРУТ!!! А ШЕРИФу больше не давать маршруты в городе! Сергей Сух...омлин, Olexiy Yasyunetsky - может все таки хватит "быдлу" возить людей, может возьмете на контроль, а то как-то зачастили водители-хамы у нас в городе. Почему в других городах с этим строго, но только не у нас!!! Ребята АТОШНИКИ сколько с этим хамлом будем мириться? у матерей погибли единственные сыновья, а сними так жестоко поступают!
П.с. наверное надо прославлять наш город, не только Украинским домом, а и быдлом-житомирским!
( Read more... )
Транзитные и двусторонние грузовые автоперевозки – это разные виды деятельности, и Украина не имеет права препятствовать международному транзиту. Об этом в эфире телеканала "112 Украина" заявил глава департамента автотранспорта Мининфраструктуры Роман Хмиль.
"Транзит, в отличие от двусторонних перевозок, не является прерогативой Украины, чтобы его блокировать. Это международная система торговли. И страны в мире договорились, что транзит будет свободным. Те транзитные товары, которые движутся по территории Украины, зачастую не российские, даже если передвигаются российскими грузовиками. Активисты после наших объяснений это поняли, и мы видим, что есть понимание, транзит они блокировать не будут. Мы продолжаем дискуссии по вопросу двусторонних перевозок между Украиной и Россией", - сказал Хмиль.
Об этом мэр Киева Виталий Кличко заявил в Польше после визита на предприятие Pesa - один из крупнейших в Европе производителей путевого транспорта, передает пресс-служба КГГА.
( Read more... )
Киевская власть выдвинула владельцам маршруток новые требования. Перевозчики, в свою очередь, говорят о закрытии некоторых маршрутов и грозят поднять стоимость проезда минимум в два раза, пишет Сегодня.
Маршрутчики жалуются, что в условиях конкурса, который должен был состояться в конце прошлого года, были прописаны требования к экологическому стандарту не ниже "Евро-2". Часть перевозчиков успели закупить автобусы стандарта "Евро-3". Однако в сегодняшних условиях уже требуют "Евро-4". Тогда как первые украинские автобусы такого стандарта начали выпускать всего год назад. "Все это на руку тем, кто знал о резком ужесточении экологических требований", — считает учредитель компании "Парк" Геннадий Сень.
( Read more... )Источник: Наш Киев
Харьковское ООО "Альфа пей терминал" будет зарабатывать миллиарды гривен на пассажирах в Киеве.
Об этом говорится в программе "Схемы" - совместном проекте Радио Свобода и Первого Национального телеканала.
( Read more... )
Источник: Экономическая правда
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
holydiver_777 at Страсбургский трамвайholicin в Страсбургский трамвай![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
cal_len at Если нас убивают, мы должны бороться!
