Упавший в Карелии Ту-134 был полностью исправен

Ту-134, разбившийся в Карелии, до падения под Петрозаводском был полностью исправен, сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК)

«На записи бортового самописца признаки отказа авиационной техники в последнем полете самолета отсутствуют», - говорится в заключении МАК.

Техническая эксплуатация самолета производилась согласно действующему регламенту гражданской авиации. Недостатков, которые могли бы привести к аварии воздушного судна, эксперты не обнаружили, передает bfm.ru.

Также никаких признаков поломок не было выявлено на деталях, узлах и агрегатах планера.

По заключению комитета, все разрушения и деформации элементов Ту-134 появились в результате столкновения самолета с столкновения с землей и деревьями, движения по земле и последующего пожара.

Система управления самолетом в последнем полете была исправна, рулевые поверхности работали нормально. До столкновения Ту-134 с землей оба двигателя бесперебойно работали.

Таким образом, главной версией причины падения самолета Ту-134, который так и не долетел до аэропорта Петрозаводска, остается человеческий фактор: ошибка экипажа.

Пассажирский самолет Ту-134 разбился ночью 20 июня. На борту самолета были 52 человека (43 пассажира и 9 членов экипажа). Погибли 47 человек. Все уже опознаны.

Источник: Вечерние вести

(Вдогонку): Медведев решил запретить эксплуатацию легендарного ТУ-134

Легенду авиастроения ТУ-134 Россия решила списать. Пассажирским самолетам, выполняющим регулярные рейсы, запретят подниматься в небо. Уже со следующего года. До этого времени авиакомпании должны будут вывести все ТУ-134-е из эксплуатации. На такие радикальные меры российский Минтранс пошел после недавней авиакатастрофы под Петрозаводском. Напомню, она унесла жизни 47 человек. Планы списать лайнеры - вызвали в стране жаркие споры. Алла Щелычева знает подробности.

За статность и маневренность сами пилоты прозвали ТУ-134-й - "гражданским истребителем". Это был удачный проект советского самолетостроения. И самый массовый пассажирский лайнер. В конце 60-х он "вышел" на регулярные рейсы. Авиатор с полувековым стажем Олег Смирнов, который поднимал и осваивал ТУ-134-й, и сейчас уверен, в опалу самолет попал зря.

Олег Смирнов, пилот гражданской авиации, заслуженный пилот СССР:

- На протяжении 40 лет эксплуатации самолет был надежным. Последние три случая подряд у нас в России с этим самолетом с тяжелыми последствиями, и по одной и той же причине - из-за недолжного уровня подготовки экипажа.

Это кадры с места последней катастрофы ТУ-134. Крушение под Петрозаводском и гибель 47 человек. Основная, но пока неофициальная версия аварии - ошибка пилотов. Окончательные выводы не сделаны, но решение уже обнародовано. Буквально через день после катастрофы Дмитрий Медведев требует досрочно вывести из эксплуатации все ТУ-134-ые.

Сергей Шишкарев, председатель комитета по транспорту государственной думы РФ:

- Авиаторы говорят, что не бывает самолета старого или нового. Бывает самолет годный к эксплуатации или негодный к эксплуатации. Одна из причин аварии под Петрозаводском, это устаревание навигационного оборудования, авионики самолета.

За последние несколько лет российский авиапарк и так очень поменялся. Отечественные самолеты старели, на смену им приходили зарубежные лайнеры, а в мире ужесточались правила летной безопасности.

Алла Щелычева, корреспондент:

- Европа уже несколько лет назад закрыла свое небо для ТУ-134-х. Поскольку они не соответствуют международным нормам авиации. Проще говоря, эти самолеты слишком шумные и сильно окружающую среду. Среди московских аэропортов "Домодедово" - единственный, который еще принимает и отправляет такие лайнеры в регулярные рейсы.

В российскую глубинку по-прежнему летают только старые проверенные тушки. Новость о запрете полетов шокировала авиаперевозчиков. За полгода сменить воздушный парк невозможно - говорят они. Региональная компания "Ютэйр", у которой больше всего таких лайнеров - 28, встала на их защиту.  

А значит заменить ТУ-134 пока что нечем. Специалисты в области авиатехники говорят - суровый климат некоторых российских регионов выдерживают только тушки.

Роман Гусаров, главный редактор портала avia.ru:

- Зимой, храниться под открытым небом. После промерзшей ночи они спокойно запускаются, двери не примораживаются, все открывается. Т.е. самолет вполне готов выполнению полета. Чего нельзя сказать о западной технике.

Впрочем, в комитете по транспорту замену ТУ-134 уже нашли. Новый российский суперджет-100 и украинский Ан-148. Вот только первый, такой же привередливый, как и западные самолеты, а вторых собирают - единицы.

Алла Щелычева, Евгений Кожирнов, Олег Невядомский. Канал "Интер"

Источник: Подробности

Прочитав. Не втримався.

Коментар до статті: "Спільна Справа і Тимошенко - секрети співпраці" (http://blogs.korrespondent.net/celebrities/blog/acba/a39926)

Чому Тимошенко підтримує "Спільна справа", або ж просто громадяни, які не є членами жодних партій, об'єднань або організацій - мені, якраз, пояснювати не треба. Навпаки, подив викликає те, що більшість інших, нібито теж опозиційних партій та рухів роблять вигляд, що у Печерському суді взагалі нічого такого не відбувається. Складається враження, що вони просто сидять і чекають, поки звільниться місце, яке вони сподіваються зайняти самі. Так, на сайті "Нашої України" пишуть про що завгодно, але про ганебне судилище - жодної згадки. Ніби його взагалі немає. Не вірите? Спробуйте пошукати самі: http://www.razom.org.ua/
Аналогічна ситуація на сайті "Фронту змін" нашого полум'яного опозиціонера пана Арсенія Яценюка: http://frontzmin.org/ (Знову ж таки, поправте мене, якщо я помиляюся).
Партія "За Україну!" пана В'ячеслава Кириленка за станом на 03.00 01.07.2011 "застерігає владу від підписання харківських угод-2", і... все! Матеріал датовано 24.06.2011. Жодних судових процесів в Україні нема: http://www.zaukrainu.org/
Звісно ж, винятком із загальної невтішної картини виступає "Народна самооборона": http://www.nso.org.ua/ Але ж воно й не дивно, бо їхній лідер, Юрій Луценко, і Юлія Тимошенко наразі є товаришами по нещастю. До речі, незважаючи на своє становище, Юлія Володимирівна регулярно знаходила час особисто відвідати і підтримати Юрія у суді. Напевно, саме так і мають поводитися справжні союзники.
Нарешті порадували Гриценко (http://grytsenko.com.ua/blog/view-pechers-ke-sudylyshche.html) і Тягнибок (http://www.svoboda.org.ua/dopysy/dopysy/022763/). Дякую, панове, за добрі та правильні слова. Але ще більше хотілося б вас регулярно бачити особисто - на трибуні мітингу під Печерським судом, а ще краще - з кількома тисячами своїх прибічників на Хрещатику. А як не вийде доїхати до Києва - то на вулицях інших міст, бажано синхронно з початком судового засідання. Хай ці акції будуть не надто чисельними, але добре скоординованими і з недвозначними вимогами: "Юлі - свободу, зека - геть"!
Що ж, принаймні зараз коло союзників починає потроху окреслюватися. Але чого чекають і на що сподіваються інші? Якщо режим "закриє" Тимошенко, то її місце зайняти вам все одно не вдастся. А от опинитися в сусідній камері - цілком реально. Камер у Могильова вистачить на всіх. У крайньому разі оголосять амністію уголовникам. Якщо зараз будемо мовчати, звісно ж.

Тимошенко: "Сходка" у Януковича согласовала мой приговор

Юлия Тимошенко заявляет, что приговор для ее суда уже готов.

"Несколько часов назад у Януковича была "сходка", где были Хорошковский, Левочкин, Портнов и Отрош (глава Печерского суда). Согласовывали мой приговор", - написала Ю. Тимошенко на своей странице в Twitter.

Напомним, что суд перенес заседание по делам Ю. Тимошенко с 29 июня на понедельник 4 июля.
 
Источник: телеканал 24

Судилище над Тимошенко. День второй. (Видео)

"" (Watch on YouTube)

Ссылка: http://www.youtube.com/tymoshenkoua#p/u/4/wztJE77sHCc

Ссылка: http://www.youtube.com/tymoshenkoua#p/u/3/C7FZ3UVOdVo

Ссылка: http://www.youtube.com/tymoshenkoua#p/u/2/HeoS85xDVak

Ссылка: http://www.youtube.com/tymoshenkoua#p/u/1/J5dcdCM0Yi8

Ссылка: http://www.youtube.com/tymoshenkoua#p/u/0/5RGlBCzzXlk

Видео от 25.06.2011

Источник: tymoshenko.ua

Чергові правозахисні новини

Originally posted by bilozerska at Чергові правозахисні новини

1. Влада почала переслідування родини політв’язня Сергія Костакова, якого звинувачують у пошкодженні машини під час підприємницького Майдану і з 1 грудня минулого року тримають у СІЗО. Костаков звернувся до всіх небайдужих з проханням розповсюдити його звернення:

«Люди, помогите! Против моей семьи начались незаконные действия. 25 июня мою жену и дочку вывели из машины жены, и увезли автомобиль на штрафплощадку, якобы по решению Подольского райсуда Киева. Решение предъявлять отказались. На суд никто не приглашал. Кроме того выяснилось, что в Подольском районе возбуждено уголовное дело по обвинению моего отца в подделке документов.

Я отказался сотрудничать с ними. Думаю, это их мне ответ. Мне очень тяжело осознавать, находясь здесь, что мою семью рвут и шантажируют. Прошу всех, кто может помочь, помогите! Прошу не для себя. Распространите информацию о происходящем как можно шире, иначе они и до моих родных доберутся».

2. Продовжуються поневіряння тяжкого хворого колишнього ректора Криворізького технічного університету, 69-річного Анатолія Темченка. Його арештували, звинувативши в отриманні хабаря. І справа тут, на мій погляд, не в тому, брав він цього хабаря чи ні, а в тому, що це тяжко хвора людина, якій створили в ув’язненні умови, несумісні з життям. "Ще 26 червня Темченка повезли спецвагоном до Київського СІЗО. Що з ним на сьогоднішній день, нікому з рідних або адвокатів не відомо", - пише мені правозахисник Андрій Діденко.

Усі подробиці тут:
http://www.khpg.org/index.php?id=1309366106